A
Admin
Yönetici
Yönetici
BYD, geliştirdiği hiper otomobil sınıfındaki Yangwang U9 Track Edition ile otomotiv dünyasında büyük bir sükse yarattı. 8 Ağustos 2025’te Almanya’daki ATP Otomotiv Test Merkezi Papenburg’da yapılan hız denemesinde profesyonel sürücü Marc Basseng direksiyon başındaydı. Bu testte 472,41 km/s hıza ulaşan araç, yalnızca Çin’in değil, tüm dünyanın hız rekorunu elinde bulunduran yeni elektrikli hiper otomobili oldu.
Rekor öncesinde zirvede, Temmuz 2025’te 431,45 km/s hıza ulaşan Rimac Nevera R bulunuyordu. Yangwang U9’un elde ettiği 472,41 km/s’lik değer, Nevera’yı geride bırakarak yeni bir dönem başlattı. Daha da dikkat çekici olan ise, Kasım 2024’te 391,94 km/s’ye ulaşan standart Yangwang U9’un performansının neredeyse 80 km/s daha ileri taşınmış olması. Böylece Çinli üretici, hiper otomobil dünyasındaki iddiasını güçlü biçimde ortaya koydu.
Yangwang U9 Track Edition, dört bağımsız elektrik motoruyla donatıldı. Her biri 744 beygir üreten bu motorlar toplamda 2.960 beygirlik (2.207 kW) inanılmaz bir güç sağlıyor. Aracın güç-ağırlık oranı ton başına 1.200 beygir olarak açıklanırken, bu değer Nevera R’nin 978 beygirlik oranını açıkça geride bırakıyor. Gelişmiş tork vektörleme sistemi ve e4 Platformu’nun DiSus-X akıllı gövde kontrol teknolojisi sayesinde araç, yüksek hızlarda dahi maksimum yol tutuşu sağlıyor. 1200V ultra yüksek voltajlı batarya platformu ve optimize edilmiş soğutma sistemi, aracın aşırı koşullarda bile performansını korumasına imkân tanıyor.
Rekoru kıran Track Edition’ın fiyatı henüz açıklanmadı, ancak standart 1.287 beygirlik Yangwang U9 modeli 232.500 dolardan satışa sunuluyor. Bu rakam, Koenigsegg, Bugatti ve SSC Tuatara gibi rakip hiper otomobillerin milyon dolarlık fiyatlarının yanında oldukça dikkat çekici. Bu durum, BYD’nin yalnızca hız değil, fiyat-performans açısından da pazarı dönüştürebileceğini gösteriyor.
RİMAC NEVERA R KARŞILAŞTIRMASI VE ÖNCEKİ REKORLAR
Rekor öncesinde zirvede, Temmuz 2025’te 431,45 km/s hıza ulaşan Rimac Nevera R bulunuyordu. Yangwang U9’un elde ettiği 472,41 km/s’lik değer, Nevera’yı geride bırakarak yeni bir dönem başlattı. Daha da dikkat çekici olan ise, Kasım 2024’te 391,94 km/s’ye ulaşan standart Yangwang U9’un performansının neredeyse 80 km/s daha ileri taşınmış olması. Böylece Çinli üretici, hiper otomobil dünyasındaki iddiasını güçlü biçimde ortaya koydu.
TEKNİK ÖZELLİKLER: GÜCÜN ZİRVESİ
Yangwang U9 Track Edition, dört bağımsız elektrik motoruyla donatıldı. Her biri 744 beygir üreten bu motorlar toplamda 2.960 beygirlik (2.207 kW) inanılmaz bir güç sağlıyor. Aracın güç-ağırlık oranı ton başına 1.200 beygir olarak açıklanırken, bu değer Nevera R’nin 978 beygirlik oranını açıkça geride bırakıyor. Gelişmiş tork vektörleme sistemi ve e4 Platformu’nun DiSus-X akıllı gövde kontrol teknolojisi sayesinde araç, yüksek hızlarda dahi maksimum yol tutuşu sağlıyor. 1200V ultra yüksek voltajlı batarya platformu ve optimize edilmiş soğutma sistemi, aracın aşırı koşullarda bile performansını korumasına imkân tanıyor.
FİYATI VE SEKTÖRDEKİ ÖNEMİ
Rekoru kıran Track Edition’ın fiyatı henüz açıklanmadı, ancak standart 1.287 beygirlik Yangwang U9 modeli 232.500 dolardan satışa sunuluyor. Bu rakam, Koenigsegg, Bugatti ve SSC Tuatara gibi rakip hiper otomobillerin milyon dolarlık fiyatlarının yanında oldukça dikkat çekici. Bu durum, BYD’nin yalnızca hız değil, fiyat-performans açısından da pazarı dönüştürebileceğini gösteriyor.