A
Admin
Yönetici
Yönetici
İstanbul’un ulaşım sisteminin temel taşlarından biri olan özel halk otobüsleri, 22 Mayıs tarihinde büyük bir protestoya hazırlanıyor. İstanbul Özel Halk Otobüsleri Esnaf Odası tarafından yapılan açıklamaya göre, bu tarihte özel halk otobüsleri kontak kapatma kararı aldı. Peki, Kontak kapatma kararının nedeni ne? 22 Mayıs'ta kaç otobüs hizmet vermeyecek? İşte merak edilenler… Kontak Kapatma Kararının Nedeni Ne? İstanbul Özel Halk Otobüsleri Esnaf Odası’nın açıklamasına göre, kontak kapatma kararının temel nedeni, İstanbul Büyükşehir Belediyesinden (İBB) aylardır tahsil edilemeyen ödemeler. Özellikle giderlerin artması ve şoför maaşlarının düzenli ödenememesi gibi sorunlar, esnafı bu radikal kararı almaya zorladı. 22 Mayıs'ta Kaç Otobüs Hizmet Vermeyecek? Karar doğrultusunda, İstanbul genelinde hizmet veren 6 bin 470 otobüsün yaklaşık 3 bin 41’i yani neredeyse yarısı sefere çıkmayacak. Bu araçlarda çalışan yaklaşık 6 bin şoför de iş bırakacak. Bu durum, özellikle sabah ve akşam saatlerinde toplu taşıma kullanıcıları için ciddi sıkıntılara neden olabilir. İstanbul'da Ulaşım Aksayacak Mı? Kontak kapatma eylemi nedeniyle bazı hatlarda büyük yoğunluk yaşanması bekleniyor. İBB bünyesindeki İETT otobüsleri, metrobüs ve raylı sistemler çalışmaya devam edecek olsa da, özel halk otobüslerinin yokluğu önemli bir boşluk yaratacak. Alternatif güzergahlar, sefer artırımları gibi önlemler gündeme gelebilir. Vatandaşlar Ne Yapmalı, Hangi Önlemleri Almalı? İstanbulluların 22 Mayıs günü için toplu ulaşım planlarını gözden geçirmeleri öneriliyor. Alternatif toplu taşıma araçlarını kullanmak, erken saatlerde yola çıkmak ya da mümkünse evden çalışma gibi çözümler değerlendirilebilir. İBB'nin bu süreçte alacağı önlemler de vatandaşların mağduriyetini azaltmada kritik rol oynayacak. Kalıcı Bir Çözüm Mümkün Mü? İstanbul’da özel halk otobüslerinin yaşadığı mali sorunlar ilk kez gündeme gelmiyor. Uzun vadede bu tür krizlerin önlenmesi için belediye ile esnaf odası arasında daha şeffaf, sürdürülebilir ve zamanında ödeme esaslı bir iş birliği mekanizması kurulması gerekiyor. Aksi takdirde benzer sorunlar tekrar yaşanabilir.